Uraloğlu, yaptığı son değerlendirmede, bölgedeki Türk sivil havacılık varlıklarının durumuna dikkat çekti. Bakan, “İran-İsrail çatışmasında İran’da 7, Irak’ta da 4 tane uçağımız kaldı” dedi ve Pegasus, Türk Hava Yolları, Ajet ile Tailwind’e ait uçakların sayısını tek tek açıkladı.
Türk Sivil Havacılığı Savaş Bölgesinde
İran ve Irak’taki bu uçakların hareketliliği Bakanlık tarafından yakından takip ediliyor. Uraloğlu, “Pegasus’un 7 tane, Türk Hava Yolları’nın 2 tane, Ajet’in 1 tane, Tailwind’in de 1 tane uçağı var. Bunları gerek Dışişleri Bakanlığı gerekse Milli İstihbarat Teşkilatımızın aracılığıyla takip ediyoruz” ifadelerini kullandı.
Savaş ortamının yarattığı risklere karşı sivil uçakların güvenliğinin sağlanması için yoğun çaba harcandığı belirtildi.
Kalkınma Yolu ve Alternatif Koridor Tartışmaları
Uraloğlu ayrıca, bölgedeki jeopolitik gelişmeler ışığında lojistik koridorlar hakkındaki son gelişmeleri de paylaştı. “Kalkınma Yolu Koridoru’nun alternatifi olarak G7 zirvesinde IMEC koridoru konuşuldu. Umman’dan başlayıp Arabistan’dan İsrail’in Hayfa limanına inen bir güzergah önerildi. Kalkınma Yolu Koridoru aksiyonel bir yaklaşımdır, IMEC reaksiyonel bir yaklaşımdır, planlanmış değildir” diye konuştu.
Bakan, bu koridorların ve benzer lojistik planların bölgedeki gelişmelere göre şekilleneceğini ve önümüzdeki günlerde tekrar gündeme gelebileceğini ifade etti.
Çatışmalar Devam Ediyor
İsrail ve İran arasındaki hava saldırıları dokuzuncu gününe girerken, özellikle büyük kentlerde artan patlamalar, bölgedeki gerginliği yükseltiyor. İran’ın, İsrail’in Tel Aviv’deki Ben Gurion Havalimanı’nı vurması sonrası İsrail’e ait bazı uçakların Güney Kıbrıs ve Yunanistan’a yönlendirildiği öğrenildi.
Türkiye’nin sivil havacılığını etkileyen bu gelişmelerin, bölge güvenliği ve uluslararası hava trafiği açısından yakından takip edilmeye devam edileceği bildirildi.