Yeni düzenlemeye göre her net ton başına alınan ücret 5,07 dolardan 5,83 dolara yükseltilecek. Açıklamayı Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yaptı.
Bakan Uraloğlu, artıştan elde edilecek gelirin çevre güvenliğinin artırılması ve boğazlardaki gemi trafiğini izleme sistemlerinin iyileştirilmesi için kullanılacağını belirtti.
Uraloğlu, 2022 yılından bu yana boğaz geçiş ücretlerine dört kez zam yapıldığını hatırlattı. 1980’lerden 2022’ye kadar neredeyse 40 yıl boyunca değişmeyen ücretler, Montrö Boğazlar Sözleşmesi’ne dayalı olarak altın frank üzerinden hesaplanıyordu.
Ancak 2024 yılı Ekim ayında sistem güncellenmiş, yeni prosedür çerçevesinde net ton başına geçiş ücreti 5,07 dolara çıkarılmıştı. Şimdi bu tutar 5,83 dolara ulaştı.
Boğazlar, her yıl on binlerce geminin geçiş yaptığı, küresel ticaret için kritik bir deniz yoludur. Uzmanlara göre Türkiye’nin bu hamlesi, hem ekonomik gelirini artırmaya hem de boğazlardaki egemenliğini daha etkin bir şekilde kullanmaya yönelik stratejik bir adım.
Bakanlık, yapılan artışın Montrö Sözleşmesi çerçevesinde ve uluslararası hukuka uygun olarak yürürlüğe gireceğini vurguladı.